| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
| Brücke Name | Länge | ||
| 106.13 | Bern | 540.2 | |
| Lorraine-Brücke | 1080 m | ||
| 103.33 | Bern Wylerfeld (DS) | 550.9 | |
| 102.70 | Bern Wankdorf | 548.0 | Bild |
| Brücke Worblaufen / Worblental | 70 m / 206 m | ||
| 101.28 | Löchliguet (DS) | 538.6 | |
| 100.22 | Rütti (DS) | 548.8 | |
| 98.81 / 7.46 | Zollikofen | 560.0 | Bild |
| 10.12 | Münchenbuchsee | 553.6 | Bild |
| 15.69 | Schüpfen | 519.4 | |
| 19.92 | Suberg-Grossaffoltern | 475.8 | Bild |
| 23.37 | Lyss | 444.4 | Bild |
| 26.16 | Busswil | 437.5 | |
| 28.12 | Studen | 436.0 | Bild |
| Aarebrücke Brügg BE | 108 m | ||
| 30.51 | Brügg BE | 435.8 | Bild |
| 32.13 | Madretsch (DS) | 437.0 | |
| 33.59 | Biel/Bienne | 437.1 | Bild |
| Abschnitt | Eröffnung | erbaut durch |
| Zollikofen - Bern Wylerfeld | 16.06.1857 | SCB |
| Bern Wylerfeld - Bern (prov. Bahnhof) | 15.11.1858 | SCB |
| Zollikofen - Biel/Bienne | 01.06.1864 | BSB |
| Abschnitt | Eröffnung Doppelspur | |
| Bern Wylerfeld - Bern | 01.07.1859 | Rechtsbetrieb bis 1872; ab 31.08.1941 Vierspur |
| Zollikofen - Bern Wylerfeld | 1864 | Rechtsbetrieb bis 1872 |
| Lyss - Busswil | 1877 | |
| Zollikofen - Münchenbuchsee | 15.05.1933 | |
| Brügg BE - Madretsch | 16.12.1962 | |
| Madretsch - Biel/Bienne | 26.05.1963 | |
| Busswil - Brügg BE | 30.04.1964 | |
| Schüpfen - Münchenbuchsee | 02.06.1991 | |
| Lyss - Suberg-Grossaffoltern | 30.10.1995 | |
| Suberg-Grossaffoltern - Schüpfen | 19.08.1996 |
| Abschnitt | Eröffnung elektrifizierte Strecke | Stromart |
| Bern - Bern Wylerfeld | 07.07.1919 | 15'000V AC 16 2/3 Hz |
| Zollikofen - Bern Wylerfeld | 28.03.1927 | 15'000V AC 16 2/3 Hz |
| Zollikofen - Biel/Bienne | 15.05.1928 | 15'000V AC 16 2/3 Hz |