Länge: 46km (+12km Oberglatt - Niederweningen), Betriebseröffnung: 1856 - 1982 (Oberglatt - Niederweningen 1865 - 1938),
Doppelspurausbau: 1860 - 1985 (Eglisau - Neuhausen u. Oberglatt - Niederweningen einspurig)
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S-Bahn im Bahnhof Zürich-Oerlikon
29. Juli 2003
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RBe 540 im Bahnhof Glattbrugg
30. Juli 2003
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S5 verlässt Glattbrugg in Richtung
Rümlang am 30. Juli 2003
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S5 Richtung Zürich in der ersten Morgen-
sonne bei Rümlang am 30. Juli 2003
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S5 aus Rafz bei der Einfahrt in die
Station Rümlang am 29. Juli 2003
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S5 nach Niederweningen in der
Station Oberglatt am 29. Juli 2003
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S5 aus Niederweningen bei
Niederhasli am 20. Juli 2003
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Die S5 von bzw. nach Niederweningen
kreuzen sich in Dielsdorf am 20. Juli 2003
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Re 450 als S5 bei Steinmaur
20. Juli 2003
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S5 vor der Kulisse von Schöfflisdorf
20. Juli 2003
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S5 in der Abendsonne bei
Niederweningen am 17. April 2011
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Altes, inzwischen abgerissenes Bahnhofs-
gebäude von N'weningen-Dorf, 20. Juli 03
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S5 verlässt Niederweningen-Dorf in
Richtung Niederweningen am 20. Juli 2003
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S5 Richtung Zürich kurz nach Verlassen
von Niederweningen am 20. Juli 2003
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S5 in der Endstation Niederweningen
20. Juli 2003
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S5 aus Rafz in Richtung Zürich in der
Abendsonne des 29. Juli 2003 in Niederglatt
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Schnellzug nach Schaffhausen zwischen
Niederglatt u. Bülach am 29. Juli 2003
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S5 aus Rafz im Bahnhof Bülach
20. Juli 2003
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Schnellzug mit Re 4/4 II bei der
Durchfahrt in Glattfelden am 31. Juli 2004
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S5 nach Rafz hält in Eglisau
31. Juli 2004
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Gemischter Güterzug mit Re 10/10 auf der
Eglisauer Rheinbrücke am 31. Juli 2004
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IR mit Re 4/4 II auf der Rheinbrücke Eglisau
17. April 2011
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S5 nach Rafz bei der Einfahrt in die
Station Hüntwangen-Wil am 31. Juli 2004
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S5 verlässt Hüntwangen-Wil in
Richtung Rafz am 31. Juli 2004
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S22 unterwegs zwischen Hüntwangen-Wil
und Rafz am 31. Juli 2004
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Thurbo-GTW unterwegs bei Rafz
17. April 2011
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S22 zwischen Rafz und
Lottstetten DE am 17. April 2011
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IR bei Lottstetten unterwegs in
Richtung Zürich am 17. April 2011
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S22 erreicht die Station
Lottstetten am 17. April 2011
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IR nach Zürich kurz vor
Lottstetten am 17. April 2011
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Schnellzug aus Zürich bei der Durchfahrt
in Neuhausen am 31. Juli 2004
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Einfahrt des IC nach Milano im Bahnhof
Schaffhausen am 31. Juli 2004
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Das Bahnhofsgebäude von Schaffhausen
vom Bahnhofsplatz gesehen am 31. Juli 2004
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