703 Baden - Regensdorf - Zürich

Technische Daten
Länge: 25km, Betriebseröffnung: 1877, Elektrifizierung: 1905 - 1907 (zu Testzwecken), 1942 (endgültige Elektrifizierung); einspurig

Bahnhof Wettingen bei Wettingen zwischen Wettingen und Würenlos
S-Bahn nach Zürich - Uetikon im
Bahnhof Wettingen am 29. Juli 2003
S6 unterwegs bei Wettingen
29. Juli 2003
S6 zwischen Wettingen und Würenlos
29. Juli 2003
Station Würenlos zwischen Würenlos und Otelfingen Stationsgebäude Otelfingen
Zugskreuzung in Würenlos
29. Juli 2003
S6 unterwegs zwischen Würenlos und
Otelfingen am 29. Juli 2003
Das Stationsgebäude von Otelfingen -
klein, idyllisch ...und bedient! 20. Juli 2003
bei Otelfingen bei Otelfingen Rietholz Station Buchs-Dällikon
Die S6 hat soeben Otelfingen Richtung
Zürich verlassen am 20. Juli 2003
S6 unterwegs bei Otelfingen Rietholz
20. Juli 2003
Die S6 hält in der Station Buchs-Dällikon
20. Juli 2003
zwischen Buchs-Dällikon und Regensdorf-Watt Station Regensdorf-Watt Stationsgebäude Regensdorf-Watt
S6 unterwegs zwischen Buchs-Dällikon und
Regensdorf-Watt am 20. Juli 2003
Wartende S-Bahn-Komposition in
Regensdorf-Watt am 29. Juli 2003
Das moderne Empfangsgebäude von
Regensdorf-Watt, 29. Juli 2003
bei Regensdorf Station Zürich-Affoltern zwischen Zürich-Affoltern und Zürich-Seebach
S6 unterwegs bei Regensdorf
29. Juli 2003
S6 fährt in Zürich-Affoltern ein
(Rechtsverkehr!) am 29. Juli 2003
S-Bahn-Komposition unterwegs zwischen
ZH-Affoltern und ZH-Seebach, 29. Juli 2003
Station Zürich-Seebach Bahnhof Zürich-Oerlikon
Ae 6/6 mit Güterzug durchfährt die
Station Zürich-Seebach am 29. Juli 2003
S6 nach Regensdorf verlässt den
Bahnhof Zürich-Oerlikon am 29. Juli 2003

Statistik