340 Burgdorf - Konolfingen - Thun

Technische Daten
Länge: 41km, Betriebseröffnung: 1899, Elektrifizierung: 1899 (Drehstrom), 1933 (Wechselstrom),
Doppelspurausbau: 1970 - 1994 (Burgdorf - Hasle-Rüegsau; Rest einspurig)
Detaillierte Streckendaten

bei Burgdorf bei Hasle-Rüegsau Station Hasle-Rüegsau
BLS-Komposition unterwegs zw. Burgdorf
Steinhof und Oberburg am 27. August 2009
Der RE nach Thun wird demnächst Hasle-
Rüegsau erreichen am 27. August 2009
Regionalzug nach Thun steht in der Station
Hasle-Rüegsau bereit am 27. August 2009
bei Schafhausen bei Schafhausen bei Gomerkinden
BLS-Komposition unterwegs bei Schaf-
hausen im Emmental am 27. August 2009
RE nach Thun unterwegs bei Schafhausen
27. August 2009
RBDe 566 223 bei Gomerkinden
27. August 2009
Station Bigenthal bei Bigenthal bei Walkringen
Regionalzug mit RBDe 566 223 erreicht
Bigenthal am 27. August 2009
BLS-Komposition unterwegs bei
Bigenthal am 27. August 2009
Bunte BLS-Komposition auf offener Strecke
bei Walkringen am 27. August 2009
Station Walkringen bei Walkringen Station Biglen
Zugskreuzung in der Station
Walkringen am 27. August 2009
BLS-Komposition unterwegs zwischen
Walkringen und Biglen am 27. August 2009
BLS-Komposition in der Station Biglen
28. Februar 2009
bei Biglen Station Grosshöchstetten bei Grosshöchstetten
RE mit RBDe 565 235 unterwegs bei
Biglen am 27. August 2009
RBDe 566 erreicht als RE nach Thun
Grosshöchstetten am 28. Februar 2009
BLS-Komposition unterwegs bei
Grosshöchstetten am 28. Februar 2009
bei Grosshöchstetten bei Konolfingen bei Konolfingen
RE unterwegs zwischen Grosshöchstetten
und Konolfingen am 28. Februar 2009
Bunte BLS-Komposition bergwärts unter-
wegs bei Konolfingen am 28. Februar 2009
RE nach Thun passiert diesen alten Spycher
bei Konolfingen, 28. Februar 2009
Station Stalden i.E.
Regionalzug nach Thun erreicht
Stalden im Emmental am 27. August 2009

Statistik