230 Basel - Delsberg - Biel

Technische Daten
Länge: 74km, Betriebseröffnung: 1875 - 1915, Elektrifizierung: 1928 - 1931,
Doppelspurausbau: 1912 - 1932 (Basel - Aesch sowie Delémont - Choindez; Rest einspurig)
Detaillierte Streckendaten

Re 460 auf der Birsbrücke bei Münchenstein am 23. März 2003	NPZ bei Verlassen der Birsbrücke bei Münchenstein am 23. März 2003	IR bei der Durchfahrt in Münchenstein am 23. März 2003
Regionalzug bei seinem Halt in Dornach-Arlesheim am 23. März 2003	ICN bei der Durchfahrt in Aesch 19. März 2005	NPZ nach Basel beim Halt in Duggingen am 19. März 2005
NPZ kurz nach Verlassen der Station Duggingen am 19. März 2005	Regionalzug in Grellingen 13. April 2003	IR in der Nähe von Grellingen 13. April 2003
Die Re 460 078-9 (Schweiz Tourismus) auf der unteren Kessilochbrücke, 13. April 2003	Der NPZ folgt dem Lauf der Birs bei Zwingen am 23. März 2003	Der ICN passiert den Bahnhof Zwingen in Richtung Laufen am 27. September 2008
Der FLIRT hat soeben Zwingen in Richtung Laufen verlassen am 27. September 2008	ICN unterwegs zwischen Zwingen und Laufen am 27. September 2008	FLIRT im Bahnhof Laufen 27. September 2008
IR im Bereich der Ex-Station Bärschwil am 13. April 2003	IR beim Verlassen des Liesberger Tunnels am 13. April 2003	IR mit BLS-Re 465 in Soyhières am 13. April 2003
Eine BLS-Re 465 als Schiebelok für den Interregio am 13. April 2003	IR bei der Einfahrt in Delsberg 13. April 2003	EW IV-Pendel nach Ausfahrt in Delsberg bei Courrendlin am 13. April 2003
ICN durchfährt demnächst die ehemalige Station Roche BE am 11. Januar 2009	Re 460 mit EW IV in der Birsschlucht bei Moutier am 21. Juli 2002	Re 460 032-6 (SF DRS) im Bahnhof Moutier am 21. Juli 2002
ICN hält auf seinem Weg nach Basel in Moutier am 11. Januar 2009	ICN im Bahnhof Grenchen Nord 17. Februar 2008	NPZ auf dem Mösliviadukt bei Grenchen am 15. Mai 2004