225 Biel - La Chaux-de-Fonds

Technische Daten
Länge: 44km, Betriebseröffnung: 1874 - 1888, Elektrifizierung: 1934; einspurig
Detaillierte Streckendaten

Bahnhof Biel in Biel Station Frinvilier-Taubenloch
Regionalzug nach La Chaux-de-Fonds
im Bahnhof Biel am 15. Mai 2004
Schnellzug aus La Chaux-de-Fonds kurz
vor der Einfahrt in Biel am 25. April 2004
Schnellzug mit Re 4/4 II bei der Durchfahrt
in Frinvilier-Taubenloch am 25. April 2004
Station Reuchenette-Péry bei Reuchenette-Péry bei La Heutte
NPZ bei der Einfahrt in
Reuchenette-Péry am 25. April 2004
Schnellzug bei Reuchenette-Péry
28. März 2004
Re 4/4 II mit Schnellzug bei der
Durchfahrt in La Heutte am 28. März 2004
Bahnhof Sonceboz-Sombeval Station Corgémont bei Corgémont
Regionalzug aus Biel in
Sonceboz-Sombeval am 14. September 2003
NPZ hält in Corgémont
28. März 2004
Regionalzug in der Nähe von
Corgémont am 28. März 2004
bei Cortébert Station Cortébert zwischen Cortébert und Courtelary
Regionalzug unterwegs zwischen Corgémont
und Cortébert am 30. Dezember 2008
Schnellzug bei der Durchfahrt
in Cortébert am 28. März 2004
NPZ zwischen Cortébert und Courtelary
am 28. März 2004
Station Courtelary Station Cormoret bei Villeret
Der Regionalzug hält in Courtelary
28. März 2004
NPZ durcheilt die Station Cormoret
30. Dezember 2008
Regionalzug bei Villeret
28. März 2004
Bahnhof St-Imier bei St-Imier Station Sonvilier
NPZ im Bahnhof St-Imier
28. März 2004
Schnellzug oberhalb von St-Imier
28. März 2004
Schnellzug bei der Durchfahrt in
Sonvilier am 28. März 2004
zwischen Sonvilier und Renan Station Renan Bahnhof La Chaux-de-Fonds
NPZ unterwegs zwischen Sonvilier
und Renan am 28. März 2004
Regionalzug hält früh morgens in Renan
Temperatur: -6°C! 28. März 2004
NPZ aus Biel erreicht den winterlichen Bhf.
La Chaux-de-Fonds am 30. Dezember 2008

Statistik