Fotogalerie Dampffahrten anlässlich 150 Jahre Bahnstrecke Turgi - Koblenz - Waldshut

Am 18. August 1859 wurde die Bahnstrecke Turgi - Koblenz - Waldshut eröffnet. Es war die erste Bahnstrecke, mit der eine Verbindung zum deutschen Eisenbahnnetz geschaffen wurde.
Aus Anlass dieses Jubiläums fand am 22. und 23. August 2009 in und rund um Koblenz ein grosses Fest statt, bei welchem verschiedene Dampflokomotiven und andere historische Fahrzeuge die Gegend befuhren. Im Bahnhof Koblenz waren ausserdem noch weitere Schienenfahrzeuge ausgestellt und das Depot konnte ebenfalls besichtigt werden.
Am 23. August war ich auch vor Ort, um die verschiedenen historischen Zugskompositionen zu betrachten und Fotos zu machen. Hier im Anschluss präsentiere ich deshalb einen Bilderrückblick über das Geschehen an jenem Tag.

Die Dampflokomotive Ec 2/5 28 "Genf" der ehemaligen SCB, Baujahr 1858 und damit die älteste betriebsfähige Dampflok der Schweiz, pendelte mit Wagen der "Spanisch-Brötli-Bahn" den ganzen Tag zwischen Koblenz und Leibstadt hin und her.

Auf der Strecke Koblenz - Turgi - Koblenz war ein Dampfzug unterwegs, der abwechslungsweise von der ehemaligen SCB Mallet Ed 2x2/2 196 und der ex-JS Eb 2/4 35 (zusammen mit E 3/3 8492 "Tigerli") bespannt wurde. Das erste Bild links zeigt den Zug mit der Eb 2/4 35 und der E 3/3 8492 zwischen Döttingen und Siggenthal, auf dem mittleren Bild ist der Zug mit der Mallet bespannt zwischen Klingnau und Koblenz unterwegs und das Bild rechts zeigt die Eb 2/4 35 bei der Ausfahrt aus Döttingen in Richtung Turgi.

Auch auf dem Streckenabschnitt zwischen Koblenz und Zurzach Bad wurden Dampffahrten angeboten. Abwechslungsweise kamen hier der Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der ehemaligen NOB zum Einsatz sowie die Loks JS E 3/3 853 mit der JS Eb 2/4 35. Das Bild links zeigt den Dampftriebwagen zwischen Koblenz und Rietheim, auf dem rechten Bild sind die beiden erwähnten Dampfloks mit ihrem Zug bei Rietheim zu sehen.

Wegen der vielen Dampfzüge war im Bahnhof Koblenz, wo die Züge zusammentrafen, einiges an Organisation gefragt. Züge mussten frisch besapannt, Dampfloks gewechselt und umgesetzt werden, es herrschte stets ein lebhafter Betrieb. Auf den Fotos sind die SCB-Mallet Ed 2x2/2 196, die Ec 2/5 28 "Genf", die JS Eb 2/4 35 sowie die JS E 3/3 853 bei Rangierfahrten zu sehen.

Ja, was war sonst noch los in Koblenz? Die S-Bahn-Linien S27 und S41 zwischen Koblenz und Waldshut wurden an diesen beiden Tagen mit einem historischen Schienenbus der DB geführt. Das Bild links zeigt das Dieselfahrzeug auf der Rheinbrücke zwischen den beiden Orten. Auf dem Bild rechts ist ein Zug mit der historischen Elektrolok Be 4/4 14 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn zu sehen, der zwischen Klingnau und Koblenz unterwegs ist.