Bei Grafenort

Am 1. Januar 2005 fusionierten die Brünigbahn der SBB und die Luzern-Stans-Engelberg-Bahn LSE zur Zentralbahn ZB. Der Ast nach Engelberg besitzt zur Zeit noch eine Steilrampe mit Zahnstange, die Steigungen bis 246 Promille beinhaltet. Doch bereits im Dezember 2010 wird ein Tunnel eröffnet, in welchem die Strecke weniger steil ansteigt und zukünftig längere Kompositionen nicht mehr geteilt werden müssen. Der Bau dieses Tunnels verzögerte sich allerdings vor allem wegen Problemen mit Wassereinbrüchen schon seit Jahren.
Im Bild sehen wir eine Komposition der ZB, unterwegs zwischen Grafenort und Obermatt, die bald die Steilrampe hinauf nach Engelberg in Angriff nehmen wird. 26. August 2010.