Auf meiner Modelleisenbahnanlage kommen vor allem Fahrzeuge der Epoche V zum Einsatz.
Ich lasse es mir aber nicht nehmen, gelegentlich auch Fahrzeuge aus früheren Epochen einzusetzen, die mir gefallen.
, die auf meiner Modelleisenbahnanlage die Züge über die Strecken ziehen.
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SBB Ce 6/8 II (Krokodil) 14253 von Arnold
Die Ce 6/8 II kommt vor Güterzügen zum Einsatz. Sie gehört nicht zu den ständigen Zugmaschinen meines
Fuhrparks, darf aber doch regelmässig ihre Runden drehen. Fährt sehr zuverlässig und gleichmässig.
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SBB Be 4/6 12320 von Roco
Diese Altbaulok darf gelegentlich einen Güterzug ziehen. Ihre Laufeigenschaften sind gut, die Geschwindigkeit vorbildlich.
Das Preis-Leistungsverhältnis ist ausgezeichnet, befindet sich der Kaufpreis dieser Lok doch in einem recht niedrigen
Preissegment.
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SBB Ae 4/7 10956 von HAG
Auch die Ae 4/7 kommt regelmässig vor Güterzügen zum Einsatz. Sie ist ein hochwertiges Messingmodell von HAG (Swiss Made),
hat sehr gute Laufeigenschaften und eine vorbildliche Geschwindigkeit.
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SBB Ae 8/14 11801 von Minitrix
Die Doppellok Ae 8/14 kommt gelegentlich vor Güterzügen zum Einsatz. Wie im Vorbild ist dieses Modell ein richtiges Kraftpaket,
hat zwei Motoren und insgesamt vier Haftreifen sowie acht angetriebene Achsen. Die Laufeigenschaften sind sehr gut, die
Geschwindigkeit eher langsam.
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SBB RBe 2/4 1003 (Roter Pfeil) von Hobbytrain
Auch der Rote Pfeil darf gelegentlich eine Sonderfahrt auf meinen Schienen unternehmen. Das Hobbytrain-Modell ist zwar
kein absolut hochstehendes Modell, fährt aber doch sauber und zuverlässig, wenn er eingefahren ist. Sieht sehr niedlich
aus beim Fahren!
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DB BR 64 446 von Fleischmann
Eine deutsche Dampflok auf meinen Gleisen? Passt das? Ja! Der Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE) unterhält
eine Dampflok dieser Baureihe und unternimmt damit regelmässig Fahrten im Raum Emmental. Als ich Passivmitglied dieses
Vereins wurde, kaufte ich dieses Modell, wenn auch die Betriebsnummer nicht mit jener der VHE-Lok (64 518) übereinstimmt.
Die Lok führt bei mir gelegentlich einen historischen Zug. Die Laufeigenschaften sind gut.
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SBB Ee 3/3 16381 von Arnold
Diese kleine Rangierlok hilft im Rangierdienst. Ihrer Winzigkeit entsprechend fehlt der Lok eine Schwungmasse, was
natürlich ihre Fahreigenschaften einschränkt. Dennoch ist die Lok auf der Modellbahnanlage ein Blickfang.
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BLS Ae 4/4 258 von Kato / Hobbytrain
Die BLS-Lok Ae 4/4 kommt im Austausch mit diversen SBB-Loks vor Güterzügen zum Einsatz. Wie von Kato gewohnt, hat
diese Lokomotive sehr gute Laufeigenschaften und fährt sehr gleichmässig; nur beim Bremsen zeigt sie gelegentlich ein Rucken.
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SBB Ae 6/6 11404 (Kantonslok Luzern) von Minitrix
Gelegentlich kommt auch die Ae 6/6 vor Güterzügen zum Einsatz. Da dies schon ein etwas älteres Modell ist, hat sie
noch keinen ganz so hochwertigen Motor und keine Schwungmasse, was die Laufruhe etwas schmälert. Ausserdem ist ihr
Tempo unrealistisch hoch. Durch den Einbau einer Diode konnte ich dieses Problem etwas entschärfen.
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SBB Ae 6/6 11429 (Altdorf) von Minitrix
Ursprünglich kam diese Lokomotive vor Güterzügen zum Einsatz. Momentan ist sie mit einem Getriebeschaden ausser Gefecht
gesetzt. Da ihre Innereien dieselben sind wie bei der Ae 6/6 11404, hat sie dieselben technischen Eigenschaften wie diese.
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SBB Ae 6/6 11443 (Chur) von Fleischmann
Diese Ae 6/6 kommt gelegentlich vor Güterzügen zum Einsatz. Im Gegensatz zu den Ae 6/6 von Minitrix verfügt diese
Neuentwicklung über bedeutend bessere Fahreigenschaften und ihre Geschwindigkeit ist sehr realistisch.
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SBB Re 4/4 II 11130 von Minitrix
Diese Re 4/4 II der ersten Serie hat einen Stammplatz auf meiner Modelleisenbahnanlage. Sie zieht einen Schnellzug,
der aus fünf EW III gebildet wird. Es ist schon eine etwas ältere Lok ohne Schwungmasse und mit hoher Geschwindigkeit.
Wie bei der Ae 6/6 11404 habe ich auch dieser Lok eine Diode verpasst, die das Tempo etwas beschränkt.
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SBB Re 4/4 II 11156 von Fleischmann piccolo
Auch diese Re 4/4 II der zweiten Serie steht bei mir im Dauereinsatz. Sie zieht einen weiteren Schnellzug, bestehend aus fünf EW I.
Ihre Geschwindigkeit ist eher etwas zu hoch, die Laufeigenschaften sind ansonsten in Ordnung.
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SBB Re 4/4 II 11178 von Fleischmann piccolo
Diese Re 4/4 II war ursprünglich als Zugmaschine des Eurocitys im Dauereinsatz. Durch gewisse
Kontaktprobleme dieser Lok wurde ich gezwungen, sie vorläufig auszumustern. Technisch entspricht sie ansonsten der Re 4/4 II
11156 und hat somit dieselbe Laufeigenschaften.
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SBB Re 6/6 11685 von Kato / Hobbytrain
Meine absolute Lieblings-Modelllok! Das Kato-Produkt hat sensationelle Laufeigenschaften, ein absolut realistisches
und gleichmässiges Tempo und eine gute Zugkraft. Ihre Beleuchtung mittels weisser LED's ist überzeugend. Ein Traum, dieser Lok
beim Fahren zuzuschauen! Sie zieht einen Güterzug; eine weitere fast baugleiche Re 6/6, die 11635, ist eine Reservelok.
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SBB RBe 540 055-1 von Arnold
Lange Zeit zog diese RBe 540 in NPZ-Farben einen Regionalzug über die Gleise, bis sie begann merkwürdige Geräusche
von sich zu geben. Danach habe ich sie ausser Betrieb genommen, um nach den Ursachen zu suchen. Dank einigen Benutzern
meiner Homepage habe ich inzwischen das Problem gefunden und bin dabei, es zu beheben.Die Laufeigenschaften wären sonst
dank Schwungmassen gut, die Geschwindigkeit vorbildlich.
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SBB Re 460 027-6 (Lok 2000) von Minitrix
Diese Re 460 kommt bei mir vor dem Intercity mit Panoramawagen, Apm, Bpm und EW IV zum Einsatz. Auch sie gehört zu
den Stammloks. Die Re 460 fährt sehr schön und gleichmässig, aber eher etwas zu schnell.
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SBB Re 460 034-2 (Zugkraft Aargau) von Kato / Hobbytrain
Die Werbelok Re 460 "Zugkraft Aargau" zieht bei mir zur Zeit den Eurocity mit deutschen Reisenzugwagen über die Gleise.
Natürlich hat auch diese Lok die für Kato typischen, ausgezeichneten Laufeigenschaften. Ihr Tempo ist gemächlicher als
das der Minitrix-Re 460, kommt der Realität aber näher.
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SBB Re 460 008-0 (Post) von Kato / Hobbytrain
Die Werbelok für die Post ist regelmässig vor einem Schnellzug im Einsatz. Die Laufeigenschaften sind identisch mit
den der anderen Re 460 von Kato / Hobbytrain, das heisst 1A!
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SBB Re 482 011-4 von Minitrix
Diese moderne E-Lok darf gelegentlich vor einem Güterzug ran. Sie hat recht gute Laufeigenschaften, kommt aber nicht
ganz an die Kato-Loks heran.
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SBB Am 842 000-2 von Minitrix
Meine einzige Diesellok ist im Bahnhof Waldbronn stationiert und erledigt dort die anfallenden Rangierarbeiten.
Gelegentlich schicke ich sie aber auch auf eine kurze Rundfahrt. Die Am 842 hat eine Getriebeübersetzung, die es erlaubt,
sehr langsam zu fahren und somit Rangierarbeiten sauber auszuführen.
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